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美高梅网上网站开户:随后,李雪峰也钻进了列车底部,对已经检修的部件再次进行检查。1.73米的李雪峰只能弓着腰,小步穿梭在车底,额头上豆大的汗水也不断顺着脸颊流下。他告诉记者,这还不是车底最热的时候。“有时候列车刚刚回来就要进行紧急检查,车底的电阻制动箱、牵引电机都非常烫,表面温度高达80℃。车下作业的检修人员不仅要忍受高温,还必须非常谨慎,绝对不能触碰到这些部件。”

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台湾《旺报》今日发表短评表示,针对台湾地区领导人、“立委”选情低迷引发的换柱风暴,国民党应该有更高层次的问题要去解决,就是如何打造新品牌、新形象。